Конструкция 

Корпус представляет собой полиэстер и винилэстер пластиковую конструкцию с осмотическим барьером. 
Подводная часть корпуса изготовлена из цельного стеклопластика с прослойкой из бальзы. 

Внутренняя прослойка палубы и флайбриджа из бальзы, инфузия гелькоут белого цвета. 
Ламинированные пайолы. 

Паруса и палубное оборудование 

1 грот дакрон со сквозными латами. 
1 закручивающаяся генуя с защитной UV полосой. 

Стоячий такелаж 

Алюминиевая мачта, погон гика-шкота, каретки. 
2 ряда краспиц. 
1 алюминиевый гик. 
2 ванты. 
2 нижние ванты. 
1 форштаг с закруткой. 
2 LAZY JACKS. 

Бегучий такелаж 

1 грота-фал. 
1 стаксель-фал. 
1 грота-шкот. 
2 стаксель-шкота. 
3 проводки для рифления грота. 
1 проводка для закрутки стакселя. 
2 проводки такелажа для погона грота-шкота. 

Палубное оборудование 

8 швартовых уток. 
1 лебедка 60 по правому борту на месте рулевого для грота-фала, стаксель-шкота и рифления. 
1 лебедка 60 для стакселя по левому борту 
1 лебедка 50 по левому борту на месте рулевого для балансина, стаксель-фала и (опция) фала  спинакера 
1 лебедка 50 на месте рулевого для грота-шкота, закрутки стакселя. 
Электрический брашпиль 12 В. 1700W 
Носовая нейлоновая сетка-батут без узелков. 
Кормовые релинги из нержавеющей стали с креплениями ходового огня. 
Кормовые релинги из нержавеющей стали. 
Носовой композитный продольный бимс с проводкой для якорной цепи 
Алюминиевый поперечный бимс с креплением форштага, якорным роульсом и ходовым огнем. 
Погон грота-шкота с каретками. 
2 погона стаксель-шкотов с каретками и стопорам.